eFuels sind Kraftstoffe und Chemikalien, die mittels erneuerbarem Strom aus Wasser und Kohlendioxid hergestellt werden. Der Fokus liegt hier auf flüssigen Kraftstoffen wie synthetischem Diesel, Benzin, Kerosin oder Methanol. Deren Einsatz für Verbrennungsmotoren oder -prozesse bilanziert dabei klimaneutral, weil eFuels nur so viel Treibhausgase emittieren, wie für ihre Herstellung aus der Atmosphäre entnommen worden ist.
Das Heft widmet sich folgenden Fragen:
- Was sind eFuels, wofür werden sie benötigt?
- Wie werden eFuels hergestellt?
- Gibt es ausreichend grüne Energie?
- Wie werden sich Herstellungskosten und Preise entwickeln?
- Wie umweltverträglich sind eFuels?
- Wofür können eFuels verwendet werden?
Grundbausteine für erneuerbare eFuels sind Wasserstoff, hergestellt via Elektrolyse aus Ökostrom, sowie CO2, gewonnen durch Abscheidung aus Abgasströmen oder der Umgebungsluft, die schließlich zu eFuels synthetisiert werden.
eFuels zeichnen sich durch hohe volumetrische Energiedichte (Energieinhalt pro Liter) aus, lassen sich leicht speichern und losen damit ein grundlegendes Problem der Energiewende, nämlich Energie flexibel verfügbar zu machen.
Da sich eFuels über weite Strecken mit geringen Energieverlusten transportieren lassen, kann so das globale Potenzial an Sonnen- und Windstrom aus weit entfernten Regionen nutzbar gemacht werden.
Schiffs- und Flugverkehr wie auch Teile des Schwerlastverkehrs auf der Straße sind Segmente des Verkehrssektors, die nach heutigem Stand der Technik nicht für eine direkte Nutzung von Strom oder Wasserstoff geeignet sind. Der Einsatz von eFuels bringt hier auch den Vorteil, dass heute gebräuchliche Antriebe inklusive der bestehenden Transport-, Lager- und Tank-Infrastruktur weiterhin genutzt werden kann.
Die besondere Qualität von eFuels ist deren Drop-in-Möglichkeit: Sie können je nach Verfügbarkeit den konventionellen Kraftstoffen beigemischt werden und diese schrittweise ersetzen.
Ergänzend finden sich in diesem Heft anschauliche Beispiele von Projekten im In- und Ausland sowie Links zu aktuellen Studien und Artikeln zur Vertiefung des Themas.
Diese Ausgabe wurde erstellt mit freundlicher Unterstützung eFuel Alliance Österreich und der Wirtschaftskammer Österreich.